• Искать в
  • Каталоге товаров
    • Каталоге товаров
    • Каталоге компаний
    • В закупках

ПОСТАВЩИКИ МАШИН
И ОБОРУДОВАНИЯ

ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ Ил-76МД-90
Установка новых двигателей позволила значительно повысить экономическую эффективность самолета в эксплуатации за счет: снижения крейсерского удельного расхода топлива на 12; увеличения дальности полета на 18%; снижения прямых эксплуатационных расходов; увеличения перевозимой коммерческой нагрузки при эксплуатации на высокогорных аэродромах при повышенных температурах наружного воздуха. Размеры размах крыла (м) 50,5 длина самолета (м) 46,6 высота самолета (м) 14,76 площадь крыла (м2) 300 диаметр фюзеляжа (м) 4,8 Основные характеристики двигателя тип, модель двигателя ТРДД, ПС-90А-76 количество двигателей (шт) 4 максимальная взлетная тяга (MCA, H=0) (кгс) 4 х 16000 Массовые характеристики максимальная нагрузка (т) 50 максимальная взлетная масса (т) 195 максимальная емкость топливных баков (л) 109500 Летно-технические характеристики крейсерская скорость (км/ч) 800-830 дальность полета с нагрузкой (км) 50т - 4100 40т - 5400 высота полета (м) 9000-12000 длина разбега (м) 1300 длина пробега (м) 900 Число мест летный экипаж 6

Публичное акционерное общество «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» образовано в 1933 году. Приказом заместителя народного комиссара тяжелой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности П.И.Баранова на базе завода №39 имени В.Р.Менжинского было создано Центральное конструкторское бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий.
Начальником ЦКБ был назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Под руководством С.В.Ильюшина конструкторское бюро стало одним из ведущих предприятий в СССР и России, занятых в создании сложной авиационной техники.
За 84 года конструкторским бюро разработано более 200 и создано более 120 типов самолетов разных модификаций. За всю историю существования КБ «Ильюшин» на серийных заводах было выпущено более 60 тыс. самолетов марки «Ил». Их отличает простота конструкции, технологичность производства, высокая надежность, большой ресурс, удобное пилотирование и техобслуживание.
Для военно-воздушных сил страны создавались самолёты бомбардировочной и штурмовой авиации, военно-транспортные самолеты, самолёты специального назначения. Весомый вклад в победу в Великой Отечественной войне внесли легендарные штурмовики Ил–2 и Ил–10, дальние бомбардировщики Ил–4, составлявшие более 30% всех боевых самолетов. В послевоенные годы первым массовым реактивным бомбардировщиком ВВС стал самолёт Ил-28.