Эвакуатор КАМАЗ-4308 ломаная платформа с КМУ
Автомобиль оборудован крано-манипуляторной установкой Amco Veba и платформой ломаного типа с гидравлической лебедкой. КМУ оснащена гидравлическим ротатором и сертифицированной траверсой, позволяющими регулировать положение эвакуаируемого автомобиля (вне зависимости от расположения центра тяжести).
Эвакуаторы комплектуются КМУ серии "Т" с грузовым моментом от 6,0 до 14,5 т*м и вылетом стрелы до 5,56 м при грузоподъемности 2570 кг (816T 2S). Возможно установить КМУ моделей от 807NT 2S до 816T 2S.
По желанию заказчика (по согласованию в зависимости от базового шасси) эвакуатор может быть укомплектован:
- подкатными тележками
- боковой лестницей
- блоком-полиспаст
- проблесковой балкой
- дополнительным инструментальным ящиком
Эвакуатор с краном-манипулятором КАМАЗ-4308 сдв.
Автомобиль оборудован крано-манипуляторной установкой Amco Veba и сдвижной платформой с гидравлической лебедкой. КМУ оснащена гидравлическим ротатором и сертифицированной траверсой, позволяющими регулировать положение эвакуаируемого автомобиля (вне зависимости от расположения центра тяжести).
Эвакуаторы комплектуются КМУ серии "Т" с грузовым моментом от 6,3 до 14,5 т*м и вылетом стрелы до 5,56 м при грузоподъемности 2570 кг (816T 2S). Возможно установить КМУ моделей от 807NT 2S до 816T 2S.
Эвакуатор с частичной погрузкой КАМАЗ-6560 с КМУ Amco Veba 929-2S
Тяжёлый грузовой эвакуатор с частичной погрузкой на базе полноприводного четырёхосного шасси КАМАЗ-6560 (8х8) оснащён мощной крано-манипуляторной установкой Amco Veba 929 2s.
Предназначен для эвакуации и транспортировки грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов методом частичной погрузки.
Эвакуация возможна с помощью буксировки за переднюю ось эвакуируемого грузовика.
При оснащении эвакуатора дополнительными опциями, также возможна эвакуация грузовиков и автобусов с помощью буксировки за колёса или эвакуация техники на жёсткой сцепке.
Дополнительно эвакуатор оснащён двумя лебёдками с тяговым усилием 20 и 8 тонн. Лебёдки позволяют устанавливать на колёса перевёрнутую технику и вытаскивать эвакуируемые автомобили из кюветов и оврагов. Устойчивость и неподвижность эвакуатора при работе лебёдок обеспечивается задними гидравлическими опорами.
Независимое управление левой и правой опорой позволяет выставить эвакуатор даже на неровной поверхности.
Помимо основной грузоподъёмной стрелы, эвакуатор оснащен ещё и мощной крано-манипуляторной установкой Amco Veba с гидравлической поворотной траверсой. КМУ может использоваться для грузоподъёмных работ, погрузки и разгрузки.
Эвакуатор оснащён обвесом с вместительными инструментальными отсеками по левую и правую сторону, фарами рабочего света, светодиодной балкой и специальными креплениями для траверсы.
В задней части обвеса эвакуатора с частичной погрузкой расположены электрические и пневматические розетки для подключения эвакуируемого транспортного средства, а также дополнительный пневморазъем для подключения пневмоинструмента.
Управление надстройкой эвакуатора осуществляется с основного пульта управления, расположенного в заднем правом отсеке обвеса. В зависимости от комплектации, на пульте управления расположены рычаги переключения стрела – опоры, управление стрелой опорами (раздельно левой и правой), перемещение балласта, лебёдками, выключатели внутреннего освещения, выключатели фар рабочего света и т.д. А также манометр давления гидросистемы, кнопки запуска и остановка двигателя.
По желанию заказчика возможно оснащение эвакуатора дистанционным шнуровым пультом управления или пультом радиоуправления.
Эвакуатор со сдвижной платформой FUSO FE85D
Автомобиль оборудован платформой подъемно-сдвижного типа, сдвижной гидравлической лебедкой и предназначен для эвакуации автомобилей массой до 3,3т. Автомобиль комплектуется набором самозатяжных ремней для фиксации эвакуируемого автомобиля.
По желанию заказчика (по согласованию в зависимости от базового шасси) эвакуатор может быть укомплектован:
- подкатными тележками
- боковой лестницей
- блоком-полиспаст
- проблесковой балкой
- дополнительным инструментальным ящиком
Деятельность Автомобильного завода «Чайка-Сервис» стартовала в далёком 1993 году. С того времени предприятие прошло через серьёзные изменения, и все эти метаморфозы можно охарактеризовать такими словами как: развитие, прогресс и постоянное движение вперёд.
Работа завода «Чайка-Сервис» заключается в производстве и продаже сложной автоспецтехники на базе отечественных и иностранных шасси. Модельный ряд насчитывает более 400 разнообразных единиц спецтехники, таких как:
- краны-манипуляторы гидравлические Amco Veba и тросовые Tadano;
- автогидроподъёмники Socage (телескопические, коленные и с гуськом) с рабочей высотой подъема от 14 до 75 метров;
- эвакуаторы - с ломаной или сдвижной платформой, с КМУ, с брилем, с откидными бортами; - двухэтажные эвакуаторы-автовозы, в т.ч.с прицепом;
- тяжелые эвакуаторы для эвакуации грузовиков, автобусов и полуприцепов;
- самосвалы с трехсторонней разгрузкой, в т.ч. с КМУ;
- двухрядные 5-местные и 7-местные кабины ГАЗ и Hyundai, а также уникальный полноприводный автомобиль «Тайга» на базе ГАЗ-3308 «Садко»;
- закабинные и надкрышные спальники;
- автомобили с алюминиевыми бортами и стальными бортами Furhmann, в т.ч. со сдвижной крышей и сдвижными шторками;
- среднетоннажные седельные тягачи с полуприцепами длиной 7,5 или 11 метров;
- среднетоннажные бортовые тягачи с двухосными прицепами;
- автовозы для перевозки трех автомобилей или двух длинных микроавтобусов в составе тягача с прямой или сдвижной платформой и прицепом;
- автобетононасосы;
- аварийно-спасательная техника для МЧС.
Автоспецтехника производства АЗ «Чайка-Сервис» работает в сфере коммунального и дорожного хозяйства, на предприятиях энергетической и нефтегазодобывающей, строительной и телекоммуникационных отраслей.
На сегодняшний день АЗ «Чайка-Сервис» - один из лидеров в России в своём сегменте рынка. Это подтверждают многочисленные партнёры компании, среди которых как крупнейшие российские, так и иностранные заводы-изготовители шасси: ГАЗ, КАМАЗ, Isuzu, Hyundai, Hino, Mitsubishi Fuso, Mercedes, МАЗ, Ford, Volvo, Nissan, TATA и др.