Шасси: Поворотные шасси - сверхпрочные конструкции с неподвижными осями, изготовленные при помощи автоматической сварки. Центральная ось с качающимся рычагом и гидравлические стабилизаторы с возможностью гидравлической блокировки колебательного движения. Центральная ось оснащена большими шаровыми подшипниками. Максимальный угол колебаний .............. ± 11°. Рулевое управление: Гидростатическое рулевое управление с гидравлической системой сенсорного контроля нагрузки и два цилиндра двойного действия. Распределительный клапан и комплексная аварийная система рулевого управления. Цилиндр рулевого механизма с полной блокировкой колебаний. Максимальный угол поворота............... ± 35 °. Оси: Неподвижные, жесткие оси с планетарной понижающей передачей. Устройство автоматической блокировки дифференциала передней оси. Электрогидравлическое устройство 100 блокировки дифференциала задней оси (система аварийной остановки - ESD). Смазка дифференциалов и ступиц.. Трансмиссия: Полностью автоматическая трансмиссия Clark с электронным управлением. Число передач: 6 вперед / 3 назад. Двойная пониженная передача. Конвертер с увеличенным крутящим моментом и шестерня холостого хода. Постоянный привод на 4 колеса. Тормоза: Гидравлическая двухконтурная сервосистема с дисковыми тормозами мокрого типа. Автоматическая регулировка, бесперебойная работа. Не требующая ремонта надежная ручная тормозная система с электрическим включением гидравлики дисковых тормозов мокрого типа на передней оси. Гидравлическая система:Сбалансированная система сенсорного контроля нагрузки - 150 л/мин при 2000 об/мин. Гидравлическое давление: 225 бар. Регулируемый насос и находящиеся под нагрузкой клапаны органов центрального управления с регулятором ограничения давления для основных функций и функции для дополнительного выхода. Модели с аварийной системой отключения (ESD) имеют двойные команды, электронный режим и электрический сервопривод управления всех гидравлических функций, включая стабилизаторы. Двигатель: Двигатель Perkins 1104D-44TA, отвечающий требованиям норм Stage 3a. Турбодизельный двигатель с системой «common rail» прямого впрыска топлива с рабочим объемом 4,4 л. 75 кВт/102 л. с. при 2200 об/мин. Максимальный крутящий момент: 420 Нм при 1400 оборотах в минуту. Perkins Stage 3a - это последние разработки двигателя, который отвечает требованиям ЕЭС по выбросам выхлопных газов. 130 литровый топливный бак интегрирован в переднее шасси.