Двигатели судовые 170ZC Широкий диапазон мощностей, низкий расход топлива и уровень выбросов, быстрый запуск - преимущества двигателя 170ZC. 170ZC - это модернизированный вариант двигателей серии 170Z, в котором были усовершенствованы картер цилиндров, выхлопная труба, гильза цилиндра и масляной картер. Благодаря этому двигатель стал более надежными, а его эксплуатация и техническое обслуживание - более удобными. Также существенной доработки подверглись турбокомпрессор, топливный насос высокого давления, инжектор, впускная труба, камера сгорания. Особенности устройства: Коленчатый вал выполнен из чугуна высокой плотности и прошел нитроцементацию, что повышает его износостойкость и контактную прочность. 12 противовесов коленвала значительно снижают нагрузку на коренные подшипники. Шатун выкован из легированной стали - более прочной и устойчивой к коррозии. «Мокрая гильза» (рубашка охлаждения) цилиндра отлита из сплава хрома, молибдена, меди и никеля. Охлаждение поршня обеспечивается впрыскиванием масла, что снижает стирание цилиндра и увеличивает его срок службы. Данная модель может быть широко использована для различных видов судов.