"Зимнее дизельное топливо (ДТз) имеет плотность: не более 840 кг/м?. Температура вспышки: 35 °C. Температура застывания не ниже ?35 °C. Получается тем же смешениесмешением углеводородных фракций что и (ДТл), но с более низкой температурой выкипания. Так же зимнее дизельное топливо (ДЗп) получается из летнего дизельного топлива добавлением в заводских условиях, либо на нефтебазе депрессорной присадки, которая снижает температуру застывания топлива, однако слабо меняет температуру предельной фильтруемости. Кустарным способом, зачастую такие махинации с топливом производят не чистые на руку продавцы солярки, в летнее дизельное топливо добавляют до 20 керосина ТС-1 , при этом в то время, как температура застывания понижается уменьшается вязкость дизельного топлива, топливо лишается смазывающих свойств. Смазывающая способность - характеристика жидкости, обеспечивающая гидродинамическую и граничную смазку двигающихся частей. Топливо с низким содержанием сернистых соединений и низкой вязкостью обладает более низкой смазывающей способностью.Также изменяется в худшую сторону очень важный для дизельного топлива показатель- цетановое число, т.к. керосин имеет низкое цетановое число 35-40, частое использование такого топлива приводит к быстрому износу ТНВД. Примеры обозначения: Топливо зимнее с массовой долей серы до 0,2 % и температурой застывания минус 35 °С: Топливо дизельное 3-0,2 минус 35 ГОСТ 305-82 ; Дизельное топливо зимнее с депрессорной присадкой с массовой долей серы 0,2%: ДЗп S-0.2 ТУ 38.101889-00 К основным характеристикам дизтоплива относится такое понятие как - цетановое число, от которого зависит воспламенение и сгорание дизельного топлива. Среднее значение цетанового числа составляет от 40 до 50. Чем выше его величина - тем лучше горит дизтопливо, уменьшается его детонация и меньше попадает в воздух вредных выбросов. Цетановое число - параметр, влияющий на запуск и длительность прогрева двигателя. При эксплуатации двигателя в условиях низких температурах окружающего воздуха, желательно использовать дизельное топливо с более высоким цетановым числом. Тем не менее, следует иметь в виду, что топливо с цетановым числом выше 55 приводит к увеличению дымности выхлопа."