Дизельное топливо подразделяется на марки в соответствии с температурой застывания: Л- летнее, рекомендуемое для эксплуатации при температуре воздуха 0оС и выше, З- зимнее, для эксплуатации при температуре -20оС и выше, А- арктическое, для эксплуатации при температуре воздуха -50оС и выше. Топливо каждой марки вырабатывается некольких групп: 1- с содержанием серы не более 0,1( мас.) , 2- с содержанием серы от 0,1 до 0,2 % ( мас.) , 3- от 0,2 до 0,5%(мас.), для арктических - от 0,2 до 0,4 %( мас.). К обозначению марки топлива добавляют число, характеризующее содержание серы. Летнее дизельное топливо, применяемое при плюсовых температурах, предназначено в основном для газотурбинных и дизельных двигателей. В таких двигателях, особенно быстроходных, наблюдается высокая степень сжатия и минимальный расход топлива, что выгодно отличает их от карбюраторных. Кроме этого, дизельное топливо необходимо для многих систем энергообеспечения и отопления.