"Дизель-редукторные агрегаты типа ДРА-150 предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт. Двигатель ДРА-150 - четырехтактный, восьмицилиндровый,V образный дизель с непосредственным впрыском топлива. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Система смазки дизелей типа Д6, Д12 циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Система смазки ДРА-150 циркуляционная с «мокрым» картером. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Частота вращения к\в, об. мин. 1500 Мощность, л.с. 150 Масса, кг 1850 Размеры 2337х1128х1405 Ресурс до 1-ой переборки, до кап. ремонта 3000 Удельный расход топлива, г/л.сч 160 Удельный расход масла на угар, г/л.сч 0,8"