"Дизельные двигатели 1Д6БГС2 высокооборотные, четырехтактные, бескомпрессорные, с непосредственным впрыском топлива, шести цилиндровые с рядным расположением. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах воздухом, осуществляется вентилятором с приводом от коленчатого вала. - Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. - Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизель оборудован зарядным генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Дизели, предназначенные для привода генераторов, могут поставляться с механизмом подрегулирования частоты вращения в диапазоне 1300-1500 об/мин, при введении электроагрегатов в параллельную работу . Скорость изменения частоты вращения дизеля составляет 15 об/мин за одну секунду . Механизм приводится от электродвигателя переменного тока напряжением 220/127В . Поставка дизеля с указанным механизмом оговаривается при заключении договора (заказа). Цена дизеля указана в комплектации без ЗИП. Частота вращения к\в, об. мин. 1500 Мощность, л.с. 150 Масса, кг 1290 Размеры 1710х886х1175 Ресурс до 1-ой переборки, до кап. ремонта 9000, 22000 Удельный расход топлива, г/л.сч 165(+8) Удельный расход масла на угар, г/л.сч 1.2, 1.5"