"Автомотриса представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена кабина, на задней консоли под капотом силовая установка (дизель ЯМЗ-238Б-14), передающая мощность через клиноременную передачу на 3-х фазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод на осевые редукторы. Вверху над кабиной по всей длине автомотрисы расположена монтажная площадка со средней поворотной частью и с монтажными стрелами по краям. Автомотриса предназначена для выполнения ремонтных работ контактной сети, а также производит полный монтаж контактной сети электрифицируемых участков железных дорог: раскатка проводов и подъём их в проектное положение; установка струн, фиксаторов, других узлов и деталей контактной сети; армировка опор консолями, кронштейнами, стойками и другими конструкциями; переброска через вершины опор проводов, монтируемых с полевой стороны; анкеровка монтируемых проводов; передвижение раскаточных платформ, технологических вагонов и маневровых работ; перевозки бригад к месту работ. По желанию заказчика автомотриса может комплектоваться локомотивным устройством безопасности КЛУБ-УП"