"Автомотриса представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли рамы расположена несущая кабина, рассчитанная на перевозку 11 человек, включая машиниста и помощника машиниста; над кабиной монтажная площадка, в средней части, под рамой, силовая установка - дизель ЯМЗ-238Б-14, в средней части на раме - буровая установка ОБЖД - 0,8/4.5, на задней консоли кран - манипулятор HIAB-225 или PALFINGER. Предназначена для: выполнения монтажных, ремонтных, аварийно-восстановительных работ контактной сети на электрифицированных железных дорогах при отсутствии в контактной сети напряжения; монтажа и демонтажа опор контактной сети; бурения котлованов под установку железобетонных опор контактной сети; погрузочно-разгрузочных работ; транспортирования различных грузов на собственной платформе, атакже на прицепных платформах; выполнения маневровых работ; питания электроэнергией потребителей в полевых условиях; перевозки бригад к месту работ."
ЗАО Концерн «ТРАНСМАШ» производит и поставляет
вагонные замедлители марок КЗПУ, ЗВУМ, КНЗ, РНЗ и управляющую аппаратуру ВУПЗ-15Э;
устройства для остановки, удержания вагонов и формирования ж.д. составов БЗУ-ДУ, ЗУБР;
датчики, классификаторы веса КВГ-15, инфракрасные устройства ФЭУ-ИК и другое оборудование для сортировочных станций;
механизированный путевой инструмент;
трансформаторы общепромышленные и СЦБ;
оборудование для СЦБ.