"Алюмопластмассовые окна ТУ 5271-005-11118762-99. Назначение: Для оборудования всех типов железнодорожных вагонов, вагонов электро- и дизель поездов, специальных вагонов, как новой постройки, так и при капитальном и капитально-восстановительном ремонте. Типы окон: глухое; с форточкой; аварийный выход (АВШ1, АВШ2); туалетное с форточкой; туалетное глухое. Преимущества окон фирмы КМТ: большой срок службы - герметичный стеклопакет (одно- или двухкамерный) - снижает потери тепла во внешнюю среду, повышает комфортность, изготавливается из травмобезопасного стекла - может быть изготовлен из пулестойкого или ударостойкого стекла. резиновые уплотнительные элементы - обеспечивают уплотнение стеклопакета относительно элементов кузова вагона - исключают проникновение воды и пыли внутрь вагона технологичная и ремонтопригодная конструкция - время монтажа не более 15 минут, замена стеклопакета при его разрушении - не более 20 минут современный дизайн - значительно меняет дизайн вагона изготовление под проем заказчика нанесение на стеклопакет полимерной пленки различных оттенков увеличение противоударных свойств, антивандальное исполнение. Форточный вариант конструкции имеет поворотную форточку с углом открытия 30 градусов с фиксацией форточки в открытом и закрытом положениях. В закрытом положении форточка запирается замками под трехгранный ключ. При наличии на вагоне системы кондиционирования воздуха замки форточных окон могут быть оборудованы дополнительным блокировочным устройством. Окно - "аварийный выход" обеспечивает быстрое освобождение оконного проема. В зависимости от типа применяемого окна оконный пакет выталкивается наружу вагона (АВШ1) или опускается в "карман" (АВШ2), расположенный в межстеновом пространстве, после извлечения удерживающего резинового уплотнителя. Окно "аварийный выход" оборудовано механизмом подъема оконного пакета, облегчающим подъем и установку его в исходное положение после аварийного использования."