Описание
УРАЛ АЛГИС АИС-1 ЛСГ-10
Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин
на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 Урал АИС
НАЗНАЧЕНИЕ
Агрегат УРАЛ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров.
Лаборатории исследования скважин АЛГИС на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 изготавливаются по индивидуальному заказу.
Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ
Привод лебедки исследовательской:
- Механический
- Электрический
- Гидравлический
- Сдвоенный привод – электро-механический
- Привод от малогабаритного ДВС
Система контроля каротажа «СКК СПО» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам.
Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.
КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 «УРАЛ-Полярник»
| Лебедка исследовательская ЛКИ | * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 6000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; |
| Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО | Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация - датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. |
| Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа | Лубрикатор, в комплекте: ■ Камера приемная 1600 - 2000мм (по согласованию) ■ сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ■ Вентиль манометрический; ■ Манометр; ■ Ролик верхний и нижний; |
| Кузов-фургон | 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. |
| Электрооборудование фургона | 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 - 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В |
| Система отопления и вентиляция | 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В |
| Освещение и оповещение | 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд |
| Мебель | 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора |
| Дополнительная комплектация | 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана |
Технические характеристики
1. Лебедка исследовательская ЛКИ-ГИС НЕДРАКАМ: для работы на скребковой проволоке, в комплекте: два сменных барабана под проволоку, механический счетчик глубины СО-35, электромеханический датчик аварийного натяжения. Дополнительно: Система контроля каротажа с возможностью отображения глубины, скорости и нагрузки на проволоке.Возможность установки предельных значений глубины и нагрузки, при которых срабатывает защитная блокировка. Возможные варианты привода лебедки: Механический - от коробки отбора мощности автомобиля. Гидравлический - от коробки отбора мощности через гидростатическую трансмиссию. Электрический - на базе частотного преобразователя. Управление лебедкой происходит при помощи плавного регулирования органов управления. 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство, для подачи звуковых и речевых команд. 3. Ручная таль, для монтажа барабана. 4. Фара-искатель для освещения устья скважины. 5. Инструментальные ящики под кузовом автомобиля - 2шт. 6. Автономный о
Бренд: АИС-1 ПКС-5 ПКС-7 ЛСГ-10 МПЗ
Страна производитель: Россия
Марка автомобиля: Урал
Расход топлива: 30 г/кВт∙ч
Тип спецтранспорта: Вездеход
Тип спецтехники: Разбрасыватель удобрений
ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный обслуживание скважин глубиной 5 км 5000 метров
АИС-1э ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ: Агрегат исследования скважин на шасси уаз лебедка исследовательская с электрическим приводом
АИС-1г Урал: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м лебедка исследовательская с гидравлическим приводом ЛКИ АИС
ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный обслуживание скважин глубиной 7 км 7000 метров