ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ АИС-1 УРАЛ агрегат исследования скважин на шасси УРАЛ гидродинамика геофизика скребкование нефтегазовое месторождение
  • АИС-1 УРАЛ агрегат исследования скважин на шасси УРАЛ гидродинамика геофизика скребкование нефтегазовое месторождение
  • АИС-1 УРАЛ агрегат исследования скважин на шасси УРАЛ гидродинамика геофизика скребкование нефтегазовое месторождение

    • 33 895 740
    Заказать

Описание

УРАЛ АЛГИС АИС-1 ЛСГ-10

Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин

на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 Урал АИС

НАЗНАЧЕНИЕ

Агрегат УРАЛ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров.

Лаборатории исследования скважин АЛГИС на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 изготавливаются по индивидуальному заказу.

Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ

Привод лебедки исследовательской:

  • Механический
  • Электрический
  • Гидравлический
  • Сдвоенный привод – электро-механический
  • Привод от малогабаритного ДВС

Система контроля каротажа «СКК СПО» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам.

Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.

КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 «УРАЛ-Полярник»

Лебедка исследовательская

ЛКИ

* привод (по согласованию на выбор):

* Автоматический укладчик проволоки

* Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм)

* Проволока скребковая ГОСТ 7372-79

В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены:

· фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе);

· ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске;

· храповый тормоз для фиксации на глубине;

· ручной привод;

Технические характеристики:

· глубина обслуживания – до 6000 м;

· тяговое усилие – до 600 Н;

время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин;

Система контроля каротажа спуско-подъемных операций

СКК-СПО

Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций:

·Индикация глубины, скорости, натяжения

·Индикация магнитных меток;

·Индикация текущей даты и времени;

· Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер.

Комплектация - датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки.

Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа

Лубрикатор, в комплекте:

■ Камера приемная 1600 - 2000мм (по согласованию)

■ сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию);

■ Вентиль манометрический;

■ Манометр;

■ Ролик верхний и нижний;

Кузов-фургон

1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой

2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками

3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин.

Электрооборудование фургона

1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси

2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении;

3. Смотка с кабелем заземления и струбциной;

4. Автономная электростанция 4 - 8 кВт;

5. Освещение 220/24 В

Система отопления и вентиляция

1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В

Освещение и оповещение

1. Фара-искатель для освещения устья скважины

2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд

Мебель

1. Диван-рундук

2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками;

3. Кресло оператора

Дополнительная комплектация

1. Аптечка

2. Огнетушитель

3. Противооткатные упоры

4. Багажник с лестницей

5. Крепление запасного барабана

Технические характеристики

1. Лебедка исследовательская ЛКИ-ГИС НЕДРАКАМ: для работы на скребковой проволоке, в комплекте: два сменных барабана под проволоку, механический счетчик глубины СО-35, электромеханический датчик аварийного натяжения. Дополнительно: Система контроля каротажа с возможностью отображения глубины, скорости и нагрузки на проволоке.Возможность установки предельных значений глубины и нагрузки, при которых срабатывает защитная блокировка. Возможные варианты привода лебедки: Механический - от коробки отбора мощности автомобиля. Гидравлический - от коробки отбора мощности через гидростатическую трансмиссию. Электрический - на базе частотного преобразователя. Управление лебедкой происходит при помощи плавного регулирования органов управления. 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство, для подачи звуковых и речевых команд. 3. Ручная таль, для монтажа барабана. 4. Фара-искатель для освещения устья скважины. 5. Инструментальные ящики под кузовом автомобиля - 2шт. 6. Автономный о

Бренд: АИС-1 ПКС-5 ПКС-7 ЛСГ-10 МПЗ

Страна производитель: Россия

Марка автомобиля: Урал

Расход топлива: 30 г/кВт∙ч

Тип спецтранспорта: Вездеход

Тип спецтехники: Разбрасыватель удобрений

ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный обслуживание скважин глубиной 5 км 5000 метров

АИС-1э ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ: Агрегат исследования скважин на шасси уаз лебедка исследовательская с электрическим приводом

АИС-1г Урал: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м лебедка исследовательская с гидравлическим приводом ЛКИ АИС

ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный обслуживание скважин глубиной 7 км 7000 метров