CES 2014: Компания BMW научила дрифтовать свои автомобили-роботы

Производя разработку самоуправляемых автомобилей-роботов, специалисты компании BMW разработали набор соответствующих технологий, который получил название Ultimate Driving Machine. В рамках демонстрации возможностей этой технологии специалисты компании произвели небольшие модификации и дополнения программного обеспечения системы управления, после чего автомобили-роботы обрели способность двигаться в режиме управляемого заноса, дрифтовать.На выставке CES 2014, которая проходит сейчас в Лас-Вегасе, компания BMW демонстрирует два "дрифтующих" автомобиля-робота, 2-Series Coupe и 6-Series Gran Coupe, которые могут двигаться по дороге, держась на тонкой грани срыва сцепления колес с дорогой. И делают все это автомобили-роботы не менее профессионально и зрелищно, нежели гонщики-асы класса Formula Drift.

Для того, чтобы реализовать такие чудеса вождения, автомобили BMW оборудованы системой лазерного сканера LIDAR, радарной системой с углом охвата 360 градусов, ультразвуковыми датчиками и множеством камер, осуществляющих слежение за окружающей автомобиль средой. Данные со всех этих камер и датчиков поступают на компьютер системы, который управляет автомобилем в автоматическом режиме, используя электронные системы управления торможением, ускорением и направлением движения, которые уже входят в стандартную комплектацию всех новых автомобилей BMW.

Следует заметить, что технология Ultimate Driving Machine является продолжением развития технологии предыдущего поколения под названием Track Trainer, которая используя данные навигационной системы GPS, камеры, маркеры, установленные на маршруте движения, и карты маршрута движения, была способна провести автомобиль по сложным трассам полигонов Laguna Seca и Nurburgring практически с такой же скоростью, как и профессиональные водители.Система автоматического управления Ultimate Driving Machine прошла в Германии ряд испытаний в реальных условиях. Автомобили-роботы BMW прошли в общей сложности около 15 тысяч километров, двигаясь в городских условиях и по автострадам, где средняя скорость движения была не ниже 130 километров в час. И это все служит еще одним доказательством тому, что будущие автомобили могут стать намного лучшими водителями, чем некоторые люди.